Impulsgeber durch Induktion mit Zündverstellung (2.Generation)


Unter diesem Gußdeckel sitzt der Impulsgeber mit mechanischem Fliehkraftregler für die Frühzündverstellung. Bei dieser Version fehlen dann in der Lima die Festimpulsgeberspulen. Oben die Entlüftungsbohrung für den Motor, die am Motorblock ist dann mit einem Stopfen verschlossen.








Bei abgenommenem Deckel sieht man die zwei Impulsgeberspulen für Zyl. rts. u. lks. Durch Entfernen der beiden Schrauben und Abnehmen der Impulsgeberplatte, hat man Zugang zum mech. Fliehkraftregler.

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